AIDA Cruises nutzt neue Landstromanlage in Kopenhagen – ein weiterer Meilenstein für nachhaltige Kreuzfahrt

Mit einer feierlichen Zeremonie wurde am 2. Juni die neue Landstromanlage am Cruise Terminal Oceankaj in Kopenhagen eingeweiht – im Beisein von König Frederik X. von Dänemark, dem EU-Kommissar für Energie und Wohnungswesen, Dan Jørgensen, sowie Dänemarks Transportminister Thomas Danielsen. Das erste Kreuzfahrtschiff, das während der Liegezeit mit Strom von Land versorgt wurde: die AIDAnova.

Kopenhagen ist damit bereits der 14. europäische Hafen, in dem AIDA Cruises seine Schiffe mit Landstrom versorgt – ein weiterer Schritt in der konsequenten Umsetzung der Unternehmensstrategie zur Dekarbonisierung. Mit insgesamt 73 Anläufen von fünf AIDA Schiffen im Jahr 2025 zählt Kopenhagen zu den bedeutendsten Kreuzfahrthäfen Nordeuropas für die Marke.

„Die Einweihung dieser Landstromanlage ist ein bedeutender Schritt für die maritime Energiewende im Norden Europas“, so Felix Eichhorn, Präsident von AIDA Cruises. „Unsere Partnerschaft mit Kopenhagen zeigt: Wenn wir gemeinsam anpacken, können wir wichtige Infrastruktur schaffen und nutzen. Wir haben hier in Kopenhagen 2022 unser Wort gegeben – und heute unter Beweis gestellt, dass wir es halten.“

Auch der Hafen Kopenhagen-Malmö sieht in der Anlage einen strategischen Meilenstein. Barbara Scheel Agersnap, CEO des Hafens, betont: „Die neue Landstromanlage ist Teil unserer Nachhaltigkeitsstrategie – fossile Brennstoffe gehören hier der Vergangenheit an. Wir setzen uns gemeinsam mit Reedereien wie AIDA für einen klimafreundlicheren Seeverkehr ein.“

AIDA Cruises war von Anfang an eng in die Planungen eingebunden und stellte mit der AIDAnova ein Schiff für Tests bereit. Die Erfahrungen aus anderen Landstromhäfen wie Hamburg, Kiel, Oslo, Rotterdam oder Southampton flossen maßgeblich in die Umsetzung mit ein.

Die neue Anlage ermöglicht eine signifikante Reduktion von Emissionen im Hafenbetrieb. 2024 nutzte AIDA Cruises bei 360 Anläufen Landstrom – das entspricht einer Verfünffachung gegenüber dem Vorjahr. Für 2025 sind über 500 Anläufe mit Landstrom geplant. Das bedeutet: In Nordeuropa kann AIDA Cruises bei nahezu jedem zweiten Hafenaufenthalt die Maschinen abschalten und emissionsfrei versorgt werden.

Neben der Landstromtechnologie investiert AIDA Cruises auch in weitere nachhaltige Energieformen – von Batterietechnologie über Biokraftstoffe bis hin zur langfristigen Nutzung synthetischer Kraftstoffe. Als Teil der Carnival Corporation & plc strebt das Unternehmen netto-null-Emissionen bis 2050 an.

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